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¿Cómo funciona la bolsa de filtro del colector de polvo roto y tipo roto?

Tiempo: 2018-01-29

La bolsa de filtro es para eliminar el polvo y los contaminantes en la casa de bolsas. El mecanismo de eliminación de polvo se utiliza principalmente para filtrar el polvo en la superficie del medio filtrante. La característica destacada es la alta eficiencia de eliminación de polvo, el escape de polvo a través de la bolsa de filtro, la concentración de emisión es generalmente estable para alcanzar 50 mg / m Y Sup3; a continuación, o incluso hasta 5 mg / m Y Sup3;. Los requisitos actuales de protección del medio ambiente son cada vez más altos hoy, bolsa La eliminación del polvo doméstico tiene otras ventajas incomparables.

bolsa de filtro generalmente por el host, elementos de filtro (bolsa de polvo) y control de retrolavado y otros sistemas auxiliares. La bolsa de polvo es el componente central de la bolsa de filtro. El material, la costura, el uso y el mantenimiento están relacionados con la operación eficiente y estable de todo el sistema. El volumen de aire, la concentración de polvo, el equilibrio de carga, la temperatura y la humedad de los gases de combustión, la corrosividad y otros factores pueden causar fallas en la bolsa de polvo. Entre los muchos tipos de fallas de las bolsas de polvo, el desgaste es un tipo común y está estrechamente relacionado con el diseño, fabricación y aplicación del colector de polvo.

Tipos y causas de daño a la acumulación de polvo.

Daño de falla de bolsa de polvo común principalmente desgaste, quemaduras y corrosión

La bolsa de bolsa de filtro se refiere al uso de bolsa de polvo, debido al filtrado repetido y al cambio de estado de retrolavado, abultamiento y contracción de la bolsa, esqueleto de bolsa y polvo u otro movimiento relativo entre los componentes, flujo de polvo a alta velocidad causado por la erosión del desgaste local. .

El embolsado de polvo se debe al manejo de gases de combustión anormales a alta temperatura, o partículas de polvo a alta temperatura, la temperatura es más alta que la tolerancia a la temperatura del filtro, por lo que las partes de alta temperatura del filtro dañan y dañan.

La corrosión de la bolsa es causada por los componentes dañinos en la reacción química del gas de combustión del filtro, lo que resulta en propiedades mecánicas reducidas del daño y falla del filtro. Aparece más corrosión de las bolsas de filtro en la composición de gases de combustión que excede las condiciones, se puede dividir en corrosión de gases y corrosión líquida, composición de gases nocivos en presencia de líquido, con mayor probabilidad de dañar la bolsa de filtro.

Debido a la presencia de componentes líquidos en el gas de combustión (como la condensación), la formación de pasta con polvo, obstruyendo el espacio de la bolsa del filtro, lo que resultó en una bolsa de polvo que provocó la falla del polvo.

Prevención y tratamiento del desgaste de la bolsa de polvo

El embolsado de polvo es el tipo principal de falla de rotura de la bolsa. Después de otros tipos de daños causados ​​por pequeños orificios, el lavado de la corriente de aire polvoriento también causa un mayor desgaste. El diseño de la estructura de la bolsa de filtro y el desgaste, la organización del flujo de aire, la limpieza y la limpieza están estrechamente relacionados. Las piezas de desgaste de la bolsa de filtro de polvo se dividen en las siguientes cinco condiciones: bolsillo de la bolsa, bolsa de bolsa de filtro, fondo de bolsa, fondo de bolsa y bolsa de filtro en el interior, diferentes partes del desgaste de la situación y sus diferentes factores, la solución también diferente.

Bolsa de polvo bolsillo boca desgaste:

La boca del bolsillo de la bolsa se desgasta más en el bolsillo hacia abajo 400 mm o menos, principalmente desde el interior y el exterior de las huellas dañadas. Este tipo de desgaste temprano se debe principalmente al pulso del aire comprimido desviado desde el centro de la bolsa, enjuagando directamente por las paredes laterales de la bolsa de filtro. En el lado que se desvía de la erosión continua del aire comprimido, se sopla la bolsa dentro de la primera capa de aire comprimido, y luego se sopla la tela base, y finalmente también se sopla la superficie del filtro. Cuando el lado de la bolsa del filtro está dañado, la resistencia de la parte dañada disminuirá, y el gas de combustión polvoriento entrará rápidamente desde la parte dañada y limpiará la parte dañada en diagonal para formar nuevos huecos y una nueva entrada de gases de combustión polvorientos. Daño anular en la boca, incluso cuando la cabeza de la bolsa y la separación del cuerpo de la bolsa. Tal daño se debe principalmente a que la presión del aire comprimido es demasiado alta, soplando una inclinación del tubo corto, deformación de la placa de flores y otras causas, una vez que se encuentra dicho desgaste, antes de la nueva bolsa, se debe verificar o reparar el golpe de retroceso.

Bolsa de filtro de desgaste del cuerpo:

Desgaste del cuerpo de la bolsa de bolsa de polvo, el rastro de desgaste medio común de la bolsa de filtro vertical, dividido en varios casos:

Si las marcas de daños son de adentro hacia afuera, están dañadas en los puntos de contacto de la barra de la jaula de la bolsa, lo que indica que la bolsa cuelga de la barra o está corrosiva, la bolsa del filtro está desgastada o la presión de inyección es demasiado alta, la inyección es demasiado frecuente, de modo que el filtro bolsa y jaula de bolsa Puntos de contacto rotos rotura de fractura. Tales problemas de desgaste se pueden resolver cambiando la jaula de la bolsa o ajustando el soplador.

Si las marcas de daños de afuera hacia adentro, están dañadas en la barra de la caja de la bolsa en el punto de contacto. A menudo visible fuera de la bolsa de filtro (adyacente a la bolsa de filtro o miembro de la caja) y las bolsas tienen rastros de desgaste. Este tipo de desgaste es la deformación de la jaula de la bolsa o la instalación de la bolsa de filtro es demasiado pequeña, la bolsa de filtro es demasiado grande o tiene un diámetro suelto, lo que hace que la bolsa de filtro y la bolsa de filtro, la bolsa de filtro y el contacto entre los componentes de la caja de polvo en el proceso de retrolavado debido a la bolsa de filtro fricción hinchada entre sí para usar. En general, es necesario reemplazar la jaula de la bolsa y garantizar la calidad de la instalación. proceso de diseño de bolsa de filtro, debe evitar el espacio de la bolsa de filtro y la distancia entre la bolsa de filtro y la estructura de la caja es demasiado pequeña.

Parte inferior del desgaste mecánico de la bolsa del filtro:

El desgaste exterior inferior de la bolsa de filtro es más común en la parte inferior de la bolsa de filtro hasta 300 mm o menos, use más en un lado, el más grave más bajo, se aligera gradualmente. Se usará hilo de coser local, el hilo de coser sin posición de desgaste es fuerte. Tal desgaste debido a la deformación de la tabla de flores, el espacio entre los agujeros es demasiado pequeño, la deformación de la jaula de la bolsa, la bolsa del filtro es demasiado larga y otras causas. Bolsa de filtro individual y caja de polvo dañada por fricción de pared. Tal daño debe verificar estrictamente el nivel del tablero de flores y debe usar una jaula de bolsa bien hecha.

Desgaste del anillo en la parte inferior de la bolsa del filtro:

En la parte inferior de la bolsa de filtro formada por las cavidades de desgaste del anillo exterior. Este tipo de desgaste se debe al polvo de los gases de combustión en la erosión local causada por la bolsa del filtro, lo que indica que el flujo local del filtro de aire es demasiado grande. Más común en la velocidad del filtro, el colector de polvo más alto o el abrasivo cortan polvo fuerte, cuando la bolsa del filtro se daña, la erosión del hollín daña en diagonal, a medida que el daño continúa expandiéndose, un daño grave en la bolsa del filtro puede causar una fractura del anillo anular.

Parte inferior interna del desgaste de la bolsa: más común en contacto con la posición de la caja de la bolsa, la mayor parte de la diferencia entre la caja y el diámetro de la caja de la bolsa es demasiado grande, lo que resulta en la limpieza y el filtrado de la bolsa de filtro cuando la tasa de conversión es demasiado grande. y el daño por fricción de la jaula de la bolsa. Se puede resolver el reemplazo de la jaula de bolsas de alta calidad.

Fuera del fondo de la bolsa del filtro, use:

Superficie rota signos evidentes de desgaste. La parte inferior del hilo de coser, la tela del filtro está desgastada, grave cuando la parte inferior de la bolsa está dañada o completamente. Este tipo de desgaste se debe a que el nivel de material en la tolva es demasiado alto, las partículas de polvo del flujo de aire arrastran directamente las bolsas, lo que resulta en desgaste. Al aumentar la capacidad de descarga de cenizas, ajuste el sistema de extracción de polvo de la tolva de cenizas, para evitar que la acumulación de polvo sea demasiado alta, puede evitar la formación de tolva de polvo dentro de la bolsa de filtro.

Dentro de la parte inferior de la bolsa de filtro que se usa con más frecuencia en la parte inferior de la caja de la bolsa es una bolsa de filtro demasiado pequeña o demasiado larga, el sistema de la caja de la bolsa solo puede soportar la parte inferior de la bolsa. La limpieza de la bolsa de filtro y el cambio de filtro se producen cuando la parte inferior de la bolsa se agita, lo que resulta en el desgaste del fondo interno de la bolsa de filtro.

Bolsa de polvo dentro del desgaste:

El daño interno de la bolsa es mayor que el diámetro exterior de la caja de la bolsa y la diferencia de diámetro de la bolsa es demasiado grande, lo que da como resultado que la limpieza de la bolsa del filtro y la amplitud de oscilación del cambio del filtro sean demasiado grandes, la bolsa interior y el estribo de fricción de la bolsa de la bolsa, causando el desgaste de la bolsa interior .

Bolsa dentro de la posición dañada en la caja de la bolsa, hay rastros de corrosión por el desgaste, principalmente corrosión de la superficie de la bolsa formada con una capa de óxido en ángulo, la superficie de la caja de la bolsa en este momento como papel de lija, una vez que se limpia la bolsa Será una bolsa de fricción grave, la bolsa de desgaste final. El uso de bolsas de alta calidad combinadas con bolsas de filtro evita el desgaste en el interior de las bolsas de filtro.

La bolsa de polvo es el corazón de todo el colector de polvo, la falla de la bolsa de filtro hará que todo el dispositivo no funcione correctamente. El diseño de la bolsa de filtro de desgaste principal y la aplicación de polvo, fabricación, calidad de instalación. El proceso de desgaste comienza localmente, pero tan pronto como se forma un pequeño orificio de desgaste, se extiende rápidamente y se rompe una bolsa más grande. Por lo tanto, para fortalecer el funcionamiento de la inspección, las pruebas, la detección temprana de pequeños desgastes, pero también para evitar que el uso de bolsas de filtro a gran escala sea un factor importante.

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